在当今快速发展的汽车电子行业中，高效、稳定且可靠的电源管理解决方案至关重要。随着汽车电子系统的日益复杂，对电源调节器的要求也越来越高。AW37283BXXX-Q1作为一款专为汽车电子设计的车规级低压差线性稳压器（LDO），具有宽输入电压范围, 低Dropout电压，超低静态功耗, 以及多种保护功能等特点。凭借其出色的性能、丰富的功能和严格的车规认证，AW37283BXXX-Q1为汽车电子领域提供了可靠的解决方案。
AW37283BXXX-Q1产品介绍
特性
· 通过AEC-100 Grade1认证
· 宽输入电压范围：3.5V~40V
· 输出驱动能力：300mA
· 低静态功耗：13µA
· 全温输出电压精度：±2%
·低Dropout电压：
275mV(IOUT=300mA,VOUT=3.3V)
260mV(IOUT=300mA,VOUT=5V)
· PSRR：65dB (IOUT=10mA,freq=100Hz)
· 固定输出电压：3.3V，5V
· 通过外部电阻R1、R2实现可调输出，范围 1.25V~15V
· 耐压42V的EN引脚，可作为上电时序控制
· 带可编程延时的 Power Good 指示功能
· 内置过流保护、过温保护功能
· 内置短路限流折返保护，短路限流130mA
· 工作结温范围：-40°C~150°C
· 封装：ESOP-8L
图1 AW37283BXXX-Q1引脚信息
固定输出电压
可调输出电压
图2 AW37283BXXX-Q1典型应用图
产品优势
超低Dropout电压
AW37283BXXX-Q1具有极低的压差电压特性，当VOUT=3.3V，IOUT=300mA时, Vdropout=275mV，当VOUT=5V，IOUT=300mA时, Vdropout=260mV。这意味着在输入电压与输出电压之间的差值很小的情况下，它仍然能够保持稳定的输出电压。这一特性使得AW37283BXXX-Q1在低压差应用中表现出色，能够最大限度地提高电源效率，减少功耗。
图3 AW37283BXXX-Q1的Dropout曲线
快速瞬态响应能力
汽车中常见的冷启动、自动启停、抛负载等工况，不仅需要LDO具有较宽的输入电压范围来防止芯片出现损坏，也需要快速瞬态响应性能为后级输出提供稳定的电压。AW37283BXXX-Q1具有快速的瞬态响应性能，无论是在输入电压出现跳变或者负载电流发生突变时，LDO能够迅速调整其输出电压，以维持稳定的电源输出。这种优异的瞬态响应特性使得AW37283BXXX-Q1更加适用于需要高稳定性和可靠性的电源管理应用中。
图4 负载瞬态响应艾为与友商对比图
高可靠性
折返限流保护
汽车内部装配了大量的电子控制模块和传感器，这些元件对电源的稳定性要求较高。当后级负载出现异常短路时，AW37283BXXX-Q1可以实现折返限流，及时限制输出电流，大大降低短路时芯片的耗散功率，防止电流过大导致元件损坏。
图5 限流保护艾为与友商对比
启动功率控制
汽车电子系统日益复杂和精密，减小启动inrush电流对于确保整个系统的稳定运行至关重要。AW37283BXXX-Q1通过启动功率控制，减少了启动时的inrush电流，避免启动瞬间功率过大损坏芯片，有助于维持电源的稳定性。
图6 启动Inrush电流艾为与友商对比
这些优点使得LDO在汽车电气系统中发挥着重要的作用，为车辆的安全、稳定运行提供了有力的保障。随着新能源汽车技术的不断发展和普及，LDO在汽车电子领域的应用前景将更加广阔。
应用场景
· 车机
· 汽车BCM
· T-BOX
· 仪表显示
· 车窗控制
· 尾门控制
· 雨刮控制
· 空调控制
图7 应用场景
LDO产品选型表
表1 Low VIN LDO
表2 Mid&High VIN LDO
表3 LDO PMIC
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